Одноместный насос цементирования грузовик

Основываясь на шасси второго класса, грузовик один насос цементирования является переоборудованы путем добавления платформу, систему, гидравлической системы вождения, системы, системы управления и другого специального оборудования смешения.
Это устройство цементирования используется в основном для хорошего цементирования нефтегазовой отрасли глубокой скважины, к югу глубокой скважины и мелкой скважины.

Особенности

1. высокого давления, больше объем, высокая эффективность, безопасность и надежность.
2. собственной разработки автоматического смешивания системы управления блок цементирования можно управлять плотностью автоматически и реализовать авто / ручное управление автоматически. Он имеет краткое интерфейс.
3. Циркуляционный насос и нагнетательный насос предназначены отдельно, что может удовлетворить требование большого водоизмещения во цементирования скважин.
4. Шлам-система смешивания энергия блок цементирования частично от шасси, что увеличивает фактическую власть главного двигателя.

Параметры Однонасосные цементирования грузовик

Максимум рабочее давление МПа	70
Максимум Теоретическая объем м3 / ч	100
Максимум плотность суспензии	Общее состояние: 1,0 ~ 2,4 / см3
Погрешность	± 0.024g / см3
Максимум суспензия смешивания емкость	0 ~ 2,3 м3 / мин
Рабочая среда	Вода, суспензии, буровой раствор
Шасси	Beiben: ND2254F50J, 6 × 6
Двигатель	Detrolit: S60 475 @ 2100RPM
	КПП: С15 540 @ 2100RPM (альтернатива)
Дело Коробка передач	Столкновение с неподвижным кораблем: 4700 ○ FS (5F + простоя)
Триплекс плунжерный насос	3ZB-265,3ZB-300 (опционально)