Основываясь на шасси второго класса, для гидроразрыва грузовик переоборудованы путем добавления платформы, двигатель, коробка передач, плунжерный насос и другого специального оборудования.
Насос для гидроразрыва грузовик в основном используется для разрыва работу нефтегазовой скважины, а также одного и он-лайн работу с несколькими устройствами. Грузовик принимает режим местного и дистанционного управления.
Шкаф управления ГРП грузовик оснащен интерфейсом дистанционного управления, который может быть прикреплен к приборной автомобиля управлять.
Особенности
1. высокого давления, большой объем, высокая эффективность, безопасность и надежность.
2. Работа системы управления ГРП грузовик безопасно и удобно, которые отвечают требованиям эксплуатации месторождения.
3. Плунжер насоса насосной разрыва грузовика имеет систему от избыточного давления. Его двигатель возвращается автоматически в режим холостого хода, дело передачи при торможении состояние и разрыва стоп насос работать.
Параметры ГРП грузовик
Максимум давление (МПа)
| 105
|
Максимум объем (л / мин)
| 2719
|
Рабочая среда
| Жидкости гидроразрыва
|
Шасси (по желанию)
| Beiben ND23100G50, BENZ 4144
|
Двигатель (по желанию)
| Cummins KTA50-G8 / МТУ 12V4000
|
Коробка передач (опционально)
| BY2000 / столкновение с неподвижным кораблем S9820M
|
