Двухместный насос цементирования грузовик

Основываясь на шасси второго класса, грузовик сдвоенный насос цементирования является переоборудованы путем добавления платформу, систему, гидравлической системы вождения, системы, системы управления и другого специального оборудования смешения.
Это цементирования грузовик используется в основном для хорошего цементирования нефтегазовой отрасли глубокой скважины, к югу глубокой скважины и мелкой хорошо в 4500.

Особенности

1.high давление, больше объем, высокая эффективность, безопасность и надежность.
2. собственной разработки автоматического смешивания система управления двойного насоса цементирования грузовик может контролировать плотность автоматически и реализовать авто / ручное управление автоматически. Он имеет краткое интерфейс.
3. Шлам-система смешивания энергия блок цементирования частично от шасси, что увеличивает фактическую власть главного двигателя.
4. Циркуляционный насос и нагнетательный насос грузовика двойного цементирования насоса предназначены отдельно, что может удовлетворить требование большого водоизмещения во цементирования скважин.

Параметры сдвоенный насос цементирования грузовик

Максимум рабочее давление МПа	70
Максимум Теоретическая объем м3 / ч	100
Максимум плотность суспензии	Общее состояние: 1,0 ~ 2,4 / см3
Погрешность	± 0.024g / см3
Максимум суспензия смешивания емкость	0 ~ 2,3 м3 / мин
Рабочая среда	Вода, суспензии, буровой раствор
Шасси	Beiben: ND2254F50J, 6 × 6
Двигатель	Detrolit: S60 475 @ 2100RPM
	КПП: С15 540 @ 2100RPM (по желанию)
Дело Коробка передач	Столкновение с неподвижным кораблем: 4700 ○ FS (5F + простоя)
Триплекс плунжерный насос	3ZB-265,3ZB-300 (опционально)